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快速辨别自动变速箱故障
现在,自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车友的青睐,逐渐成为购车的首选。众所周知,自动挡变速箱不易出问题,但一旦出现故障,也很让人头疼。因此,车主就需要在平常多注意保养,并及时发现问题,及早解决,以避免大修带来昂贵费用及变速箱损伤。  自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴,所以对于一般的车主来说,自动变速箱的拆装和维修都需要专业的知识
变速箱如此保养能省好多钱
更换自动变速箱动辄上万元,甚至十余万元,虽然手动变速箱的维修费用相对较低,但是能省则省也是好的。所以除了要做好日常的变速箱保养之外,保持良好的驾车习惯也能让变速箱多“活”好几年。  1、不要怠速热车  通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。  2、爬坡要换手动低挡  在不
不容易!国产自动变速箱的曲折发展史
中国企业缺少核心技术,这话并不是空穴来风。汽车在所有工业产品中占据了非常重要的地位,而发动机和变速箱则是汽车身上的重中之重。可是,就是这两样核心部件,我们却在很长的一段时间内都没有自己的产品,特别是如今已普及了的自动变速箱,一直以来,它都是横亘在国产汽车发展道路上的一大难题。  早期,无论是发动机还是变速箱,国内车企都还没有自主研发的能力。众所周知,当时国产车型上的发动机大多来自祖国东北角——沈阳
车辆忽视保养?后果严重
发动机保养相信大家都了解,换油后车辆性能、驾驶质量的效果是立竿见影的,因此许多用户也是注重定期保养。不过像变速箱、后桥的保养,一些用户就有点轻视了。   重卡变速箱,就算是长换油,厂家一般建议换油周期也只是十万公里。但许多用户会认为,这个换油周期偏保守,20万公里一换也不为过。一些老司机会以过往经验告诉你,变速箱不换油干到五十万公里甚至到车辆报废也没问题,若不幸某个齿轮崩牙,到外面大修也只要花费两
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